โปรเรเซอร์ มอเตอร์ไซค์
video

โปรเรเซอร์ มอเตอร์ไซค์

รถจักรยานยนต์ Fight wolf CB250 SOHC pro racer มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Zongshen CB 250 ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งสะท้อนถึงข้อดีของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำได้อย่างสมบูรณ์แบบ เมื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการขาดแคลนเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ส่งคำถาม
การแนะนำสินค้า

รถจักรยานยนต์ Fight wolf CB250 SOHC pro racer มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Zongshen CB 250 ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งสะท้อนถึงข้อดีของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำได้อย่างสมบูรณ์แบบ เมื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการขาดแคลนเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ การหมุนต่ำและแรงบิดสูง เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำจะไม่สูญเสียกำลังเนื่องจากการขี่ทางไกล และความร้อนจะไม่สะสมที่ตำแหน่งต้นขาทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกอึดอัด การเลือกจักรยานยนต์คันนี้จะไม่เครียดเกินไป ข้อดีของมันอยู่ในมือของผู้ขับขี่และสามารถเล่นได้เต็มที่!


เพื่อตอบสนองความสวยงามของนักบิดออฟโรดในปัจจุบัน โรงงานได้ออกแบบและอัปเกรดรูปลักษณ์ของรถจักรยานยนต์โปรเรเซอร์ทั้งหมดโดยมี "พายุสีเขียว" เป็นรากฐานที่สำคัญ การผสมผสานระหว่างสีดำ เขียว และเทาทำให้ยานพาหนะทั้งคันดูทรงพลังและมีอำนาจเหนือกว่า ซึ่งถือเป็นการตีความ "Wolf Warrior" ได้ดีที่สุด


รุ่นระบายความร้อนด้วยน้ำ Wolf Warrior ใหม่ใช้สติ๊กเกอร์ยางหนานำเข้า 3M ซึ่งทนทานต่อการสึกหรอ ทนแดด และไม่ซีดจาง



พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์


การกำหนดค่ามาตรฐาน

เครื่องยนต์

ZONGSHEN CB250 SOHC ระบายความร้อนด้วยของเหลว สี่จังหวะ

การกระจัด

243ซีซี

เจาะ×ระยะชัก

69.0*65.0มม

แม็กซ์พาวเวอร์

11.5/7000kw/รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด

19.0/5000N.m/r/min

อัตราส่วนกำลังอัด

10.5:1

วิธีการหล่อลื่น

บังคับป้อน&Splash

โหมดคลัตช์

มัลติเพลทเปียกแบบแมนนวล

โหมดการเปลี่ยนเกียร์

Constant Mesh, เกียร์ 2 สเตจ, 5 การเปลี่ยนเกียร์

โหมดจุดระเบิด

ประเภทการจัดเก็บพลังงานแบบคาปาซิทีฟ

โหมดเริ่มต้น

ไฟฟ้า

กรอบ

โครงท่อเหล็กความแข็งแรงสูง

ท่อไอเสีย

ท่อไอเสียสแตนเลสและอลูมิเนียมอัลลอยด์

โช๊คหน้า

โช้คอัพหน้าแบบปรับกลับทางเดียว

โช๊คหลัง

ห้องเดี่ยว, โช้คอัพอากาศ, ปรับความหน่วงบนและล่างได้

ดิสก์เบรกหน้า

ปั๊มลูกสูบคู่ ระบบไฮดรอลิค เบรกหน้า

ดิสก์เบรกหลัง

ระบบเบรกหลังไฮดรอลิกปั๊มลูกสูบเดี่ยว

ขอบ

ขอบอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง, CNC Drum Core, ด้านหน้า 1.60*21 ด้านหลัง 2.15*18

ยาง

ยางซี่ฟันลึก XINGUIZUN หน้า 80/100-21 หลัง 100/90-18

แบตเตอรี่

ถ่านคอลลอยด์ 12V6AH

ยาว*กว้าง*สูง

2165 มม. * 805 มม. * 1225 มม

การกวาดล้างดิน

300มม

ความสูงของที่นั่ง

900มม

ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง

7L

ฐานล้อ

1460มม

ลดน้ำหนัก

120กก



รายละเอียดสินค้า


pro motorcycles

pro dirt bike

pro racer motorcycles and accessories



Wolf Warrior เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่นักขี่ส่วนใหญ่เนื่องจากมี "Green Storm" แต่เพื่อตอบสนองความสวยงามของนักขี่ออฟโรดในปัจจุบัน โรงงานจึงใช้ "Green Storm" เป็นรากฐานหลักในการออกแบบและอัปเกรดรูปลักษณ์ใหม่ ของรถทั้งคัน การผสมผสานระหว่างสีดำ สีเขียว และสีเทาทำให้รถดูทรงพลังและมีอำนาจเหนือกว่า ซึ่งถือเป็นการตีความ "Wolf Warrior" ได้ดีที่สุด


รุ่นระบายความร้อนด้วยน้ำ Wolf Warrior ใหม่ล่าสุดใช้สติ๊กเกอร์ยางหนา 3M นำเข้าซึ่งทนทานต่อการสึกหรอ ทนแดด และไม่ซีดจาง

1-3


4



เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์มีทั้งระบบระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำ การระบายความร้อนนั้นขึ้นอยู่กับการระบายความร้อนด้วยลมบวกกับการระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยจะมีหม้อน้ำ (ถังเก็บน้ำ) เทอร์โมสตัท ปั๊มน้ำ ท่อน้ำ ฯลฯ และมีพัดลมติดตั้งอยู่ด้านหลังหม้อน้ำเพื่อบังคับระบายอากาศและระบายความร้อน น้ำหล่อเย็นจะไหลเวียนอย่างต่อเนื่องภายใต้การขับเคลื่อนของปั๊มน้ำและเย็นลงผ่านหม้อน้ำ

6

เนื่องจากมีการใช้รถจักรยานยนต์แบบออฟโรดเป็นพิเศษ สภาพถนนจึงแย่มากในกรณีส่วนใหญ่ และเครื่องยนต์จำเป็นต้องทำงานหนักเกินไปและใช้ความเร็วสูง ขณะนี้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศยังไม่สมบูรณ์แบบ แต่เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำสามารถรักษากำลังให้อยู่ในระดับคงที่ได้ รวบรวมกำลังไว้ในระดับสูงเพื่อให้ได้อินพุตเชิงเส้นที่ราบรื่น


Wolf Warrior เวอร์ชันระบายความร้อนด้วยน้ำมาพร้อมกับเครื่องยนต์ Zongshen 250 ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งสะท้อนถึงข้อดีของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำได้อย่างสมบูรณ์แบบ ในขณะที่หลีกเลี่ยงปัญหาการขาดแคลนเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ


7





ในแง่ของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง มันถูกจับคู่กับคาร์บูเรเตอร์ Nibi PE28 ของคู่แข่ง และคอไอดีได้รับการตัดเฉือนอย่างแม่นยำเพื่อลดความต้านทานไอดีและทำให้กำลังขับนุ่มนวลขึ้น



หลังจากการจับคู่และทดสอบระบบไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง ระบบไฟฟ้าและยานพาหนะก็เข้ากันได้อย่างลงตัว และสถานะการทำงานก็มีเสถียรภาพและปลอดภัยมาก


●สายเคเบิลหลัก - พร้อมขั้วต่อกันน้ำเกรดรถแข่ง

●สวิตช์กันไฟด้านซ้ายและขวา—ใช้สวิตช์จุดระเบิดและสวิตช์กันฝุ่นและกันน้ำ

8-1011-13


ส่วนด้านหน้าของท่อไอเสียทำจากสแตนเลสและโล่ป้องกันการลวกน้ำหนักเบา ซึ่งกระจายความร้อนได้เร็วกว่าและการป้องกันที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น


ส่วนด้านหลังของท่อไอเสียใช้กระบวนการเชื่อม "เกล็ดปลา" และส่วนท้ายใช้การออกแบบแฟชั่น "ปากปลา" อลูมิเนียมอัลลอยด์ซึ่งมีรูปลักษณ์ที่สวยงามยิ่งขึ้นและแข็งแรงกว่าในการใช้งาน กระบอกสูบด้านหลังได้รับการออกแบบให้เป็นตัวถังเดียวโดยมีจุดคงที่สองจุด และความแข็งแกร่งของท่อไอเสียได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมยิ่งขึ้น เพื่อให้ความเสถียรของท่อไอเสียได้รับการปรับปรุงอย่างมาก และคลื่นเสียงก็หนาและมีพื้นผิว

14-16


โช้คอัพหน้าสามารถปรับกลับหัวได้ และผู้ขับขี่สามารถปรับความนุ่มนวล แข็ง เร็ว และช้าได้หลายระดับ ตามสภาพแวดล้อมในการขับขี่และพฤติกรรมการขับขี่ นอกจากนี้ขาโช้คหน้ายังทำจากอะลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง ปรับปรุงประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกและยืดอายุการใช้งาน


โช้คอัพหลังใช้ถุงลมนิรภัยภายนอกที่สามารถปรับขึ้นและลงได้สองทิศทาง และการยึดด้านบนใช้วิธีการติดตั้งแบบปรับได้แบบสากล ส่วนประกอบหลักภายในได้รับการอัพเกรดและแก้ไข ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายบนทางออฟโรดได้อย่างมาก แต่ยังช่วยชะลอการสลายความร้อนของระบบกันสะเทือนอีกด้วย และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน มั่นคงและยาวนาน

17-20


คอพวงมาลัยฟอร์จอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง เครื่องจักรที่มีความแม่นยำมีปัจจัยด้านความปลอดภัยที่สูงขึ้น


เมื่อพูดถึงระบบเบรก เรียกได้ว่าเป็นจุดเด่นของ Wolf Warrior เวอร์ชั่นระบายความร้อนด้วยน้ำ เบรกทั้งหน้าและหลังใช้ดิสก์เบรกแบรนด์ Kailing ในประเทศที่มีชื่อเสียง


นอกจากนี้จุดเด่นอีกประการหนึ่งควรเป็นดิสก์เบรก ดิสก์เบรกที่ขึ้นรูปใหม่ไม่เพียงแต่มีรูปลักษณ์ใหม่ แต่ยังเข้ากันได้อย่างลงตัวกับคาลิปเปอร์ลูกสูบและดิสก์เบรกกลวงที่ขยายใหญ่ขึ้นไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกของยานพาหนะ และทำให้ระบบเบรกกระจายความร้อนเร็วขึ้น ทั้งการเบรกระยะไกลและการเบรกฉุกเฉินสามารถช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับประสบการณ์การใช้งานที่ดีและราบรื่นยิ่งขึ้น

22-25


ดุมล้อทำจากวงแหวนอลูมิเนียมอัลลอยด์สีดำย่อย "ซีรีส์ 7" ที่มีความแข็งแรงสูง แกนดุมล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง และติดตั้งตลับลูกปืน Renben (C&U) บรรทัดแรกในประเทศและซีลกันฝุ่นดั้งเดิมซึ่งรับประกัน อายุการใช้งานและความสมบูรณ์โดยรวมของดุมล้อในระดับสูงสุด ความคล่องตัวในการขับขี่ของรถ

26-28


ยางแบบเกียร์ลึกดั้งเดิมจากโรงงาน Xinguizun (80/100-21, 100/90-18) ช่วยให้รถยึดเกาะได้ดีขึ้นบนพื้นนุ่มและเป็นโคลน!

29-31


ตัวยึดด้านข้างทำจากวัสดุหลอมที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งมีความทนทานและไม่เสียรูปง่าย

คันเกียร์ฟอร์จโลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง

แขนเบรกเปลี่ยนจากการเบรกใต้แป้นขวาเป็นการเบรกเหนือแป้นขวา ซึ่งหลีกเลี่ยงการชนกับแขนเบรกกับสิ่งกีดขวางและทำให้เกิดการโค้งงอ ทำให้สามารถข้ามประเทศได้มากขึ้น

32-34


กาวติดด้ามจับทำจากวัสดุคุณภาพสูงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมซึ่งให้สัมผัสนุ่มสบายไม่เหนียวเหนอะหนะไม่ลื่นและดูดซับแรงกระแทก

35-36


เบาะรองนั่งใช้เบาะรองนั่งคุณภาพสูงกันน้ำกันความชื้นกันลื่นและทนต่อการสึกหรอแบบมืออาชีพของ Xinguizun


เมื่อพิจารณาถึงปัญหาความสูงโดยทั่วไปของผู้ขับขี่ แต่เพื่อไม่ให้กระทบต่อการควบคุมรถทั้งคัน โดยไม่ลดระยะการดูดซับแรงกระแทก วิศวกรจึงทำการปรับเปลี่ยนทางวิทยาศาสตร์ตามหลักสรีรศาสตร์ จากเดิม 940 ซม. เหลือ 900 ซม. โดยลดจุดศูนย์ถ่วงของ รถทำให้รถดูมีการประสานงานและควบคุมได้ง่ายขึ้น Wolf Warrior เวอร์ชันระบายความร้อนด้วยน้ำที่เพิ่มสูงขึ้นสามารถควบคุมได้อย่างสมบูรณ์แบบที่ความสูง 165 ซม.


เป็นเวลานานแล้วที่รถแข่ง Wolf Warrior ได้รับความนิยมจากนักบิดในฐานะ "ราชาแห่งการควบคุม" เฟรม ส่วนท้าย และทางแยกแบบเรียบของรถแต่ละคันได้รับการตรวจวัดอย่างแม่นยำด้วยโต๊ะตรวจสอบ เพื่อให้มั่นใจว่ารถทั้งสามคันมีความสอดคล้องกัน เพื่อให้มั่นใจถึงความยืดหยุ่นในการควบคุมของรถทั้งคันโดยพื้นฐาน!

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถจักรยานยนต์มืออาชีพ ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์มืออาชีพ ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม

whatsapp

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม