วิบาก
วิบากคืออะไร
มอเตอร์ครอสเป็นรูปแบบหนึ่งของการแข่งรถมอเตอร์ไซค์ออฟโรดที่จัดขึ้นในสนามออฟโรดแบบปิด กีฬาดังกล่าวพัฒนามาจากการแข่งขันทดลองรถจักรยานยนต์ที่จัดขึ้นในสหราชอาณาจักร
ประโยชน์ของวิบาก
ความแข็งแกร่งทางกายภาพ
ประโยชน์ต่อสุขภาพที่ดีจากจักรยานวิบากคือมันจะช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับร่างกายของคุณ แม้ว่าคุณจะขี่รถมอเตอร์ไซค์ แต่การปั่นจักรยานวิบากยังคงเป็นกีฬาที่ต้องออกแรงกายมาก การควบคุมจักรยานวิบากบนภูมิประเทศที่ขรุขระนั้น คุณจะต้องหมุน ยก และดันแฮนด์รถ รวมถึงใช้เอ็นร้อยหวาย ควอดริเซบ และกล้ามเนื้อขาเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวเองล้ม ความสมดุลและการประสานงานของคุณอาจดีขึ้นจากการขี่จักรยานวิบากอย่างสม่ำเสมอ
สุขภาพหัวใจและหลอดเลือด
อีกเหตุผลหนึ่งที่คุณควรเริ่มปั่นจักรยานวิบากก็คือ มีประโยชน์ต่อสุขภาพหัวใจและหลอดเลือดของคุณอย่างมาก การขี่จักรยานวิบากจะทำให้อัตราการเต้นของหัวใจเพิ่มขึ้นในระดับใกล้เคียงกับเวลาที่คุณวิ่งจ๊อกกิ้ง ดังนั้นการขี่จักรยานวิบากเป็นประจำสามารถช่วยให้หัวใจของคุณแข็งแรงขึ้นและลดคอเลสเตอรอลได้ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงความทุกข์ทรมานจากโรคหลอดเลือดหัวใจ เช่น ความดันโลหิตสูง โรคหลอดเลือดสมอง หรือหัวใจวาย
คลายเครียด
การปั่นจักรยานวิบากยังเป็นวิธีที่ดีในการคลายความเครียดอีกด้วย เนื่องจากการขี่มอเตอร์ไซค์วิบากสามารถเป็นประสบการณ์ทางกายภาพได้ จึงเป็นวิธีที่ดีที่คุณจะได้ลืมสิ่งที่กังวลและใช้ชีวิตอยู่กับปัจจุบันอย่างเต็มที่ อัตราการเต้นของหัวใจที่เพิ่มขึ้นพร้อมกับการขี่จักรยานวิบากจะทำให้ออกซิเจนไหลเวียนผ่านร่างกายและสมองได้มากขึ้น ซึ่งส่งผลให้การทำงานของสมองดีขึ้นและอาจเกิดความเครียดน้อยลง
ชีวิตทางสังคม
เมื่อคุณค้นพบงานอดิเรกใหม่ที่คุณชอบ เป็นเรื่องปกติที่คุณจะพบเพื่อนใหม่ที่มีความสนใจเหมือนกับคุณ คุณอาจเริ่มขี่จักรยานวิบาก ชอบมัน และจบลงด้วยการพบปะนักขี่วิบากคนอื่นๆ ที่คุณสามารถขี่ด้วยได้ สิ่งนี้สามารถปรับปรุงชีวิตทางสังคมของคุณ นำไปสู่ความสุขโดยรวมและคุณภาพชีวิตที่สูงขึ้น
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
ความเป็นมืออาชีพ
ทีมงานของเราประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญที่เชี่ยวชาญและมีประสบการณ์ในสาขานี้มานานหลายปี
การสนับสนุนลูกค้าที่ดีเยี่ยม
เราให้บริการและสนับสนุนลูกค้าที่มีคุณภาพ เพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าของเราพอใจกับบริการที่เรามีให้
ความสามารถในการจ่ายได้
ค่าบริการของเรามีราคาไม่แพงและราคาสมเหตุสมผล ทำให้บริการของเราใช้ได้กับบุคคลและธุรกิจในวงกว้าง
ประหยัดเวลา
เราให้บริการของเราอย่างทันท่วงที เพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้าของเราตรงตามกำหนดเวลาและใช้เวลาอย่างมีประสิทธิภาพ
การรักษาความลับ
เรายึดถือกฎการรักษาความลับที่เข้มงวดเพื่อปกป้องข้อมูลของลูกค้าและปกป้องความเป็นส่วนตัวของพวกเขา
การประกันคุณภาพ
เราให้ความสำคัญกับการให้บริการที่มีคุณภาพสูง และผลงานของเราจะต้องได้รับการตรวจสอบคุณภาพเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าของเราจะได้รับบริการที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
ประเภทของดินเด่นที่ใช้ในสนามแข่งวิบาก
ดินเหนียว
ดินเหนียวยากสำหรับรถวิบากโดยเฉพาะยาง นอกจากนี้ยังอาจเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ขับขี่ที่มีน้ำหกอีกด้วย ประโยชน์ของดินเหนียวคือความยืดหยุ่น ซึ่งหมายถึงการกัดเซาะของรางน้อยลงหลังจากการสึกหรออย่างหนัก การพังทลายของดินเหนียวมีมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งการที่ยางหยาบและอาจทำให้ผู้ขับขี่มีปัญหาในการยึดเกาะ
ทราย
เคยวิ่งผ่านทรายไหม? การขี่จักรยานวิบากผ่านมันเป็นความคิดแบบเดียวกัน San ปั่นจักรยานพังและอาจสร้างความเสียหายให้กับตัวกรองอากาศของคุณได้ กล่าวคือ นักขี่บางคนชอบทรายเพราะมันให้การควบคุมที่คาดเดาได้ หากคุณบิดคันเร่งไว้ คุณจะรู้สึกถึงดินทรายได้ง่าย
พีท
ดินพรุโดยทั่วไปประกอบด้วยพีทผสมกับดินชั้นบนหรือดินที่ไถพรวน เป็นมาตรฐานที่ดีสำหรับสนามแข่งวิบาก เนื่องจากมีแรงฉุดลากที่เหนือกว่าโดยให้กำลังเพียงพอที่จะรองรับความคล่องตัวที่ดี ปริมาณพีทของแทร็กมีความแปรปรวนได้มาก ดังนั้นจึงอาจต้องใช้เวลาพอสมควรในการทำความคุ้นเคย
ตะกอน
ดินปนทรายเป็นทางเลือกที่เปียกกว่าและยึดเกาะมากกว่าสำหรับสนามวิบาก เช่นเดียวกับดินพรุ โดยทั่วไปดินปนทรายจะถูกผสมกับดินธรรมดาเพื่อสร้างความสม่ำเสมอ นักขี่หลายคนชอบดินปนทรายเพราะว่ามันมีความลื่นซึ่งช่วยให้ล้อเข้าและออกจากโค้งได้ ดินปนทรายเป็นเรื่องปกติบนสนามวิบาก
ดินร่วน
ดินร่วนเป็นมาตรฐานทองคำซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของนักขี่มอเตอร์ครอส เป็นส่วนผสมที่ลงตัวของดินเหนียว ตะกอนดิน และทราย ให้การยึดเกาะและการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม ในขณะที่ยังคงรักษาความชื้นเพียงพอเพื่อให้มั่นใจในความคล่องตัวของผู้ขับขี่ คุณจะพบดินร่วนปนอยู่มากมายทั่วมิดเวสต์ ซึ่งเป็นการผสมผสานการปลูกพืชที่ยอดเยี่ยม
คุณต้องการอุปกรณ์อะไรสำหรับมอเตอร์ครอส?
หมวกกันน็อคเต็มใบ
หมวกกันน็อคแบบเต็มใบถือเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของอุปกรณ์ป้องกันของผู้ขับขี่ จำเป็นอย่างยิ่งที่คุณจะต้องลงทุนซื้ออันหนึ่ง เนื่องจากหมวกกันน็อคแบบเปิดหน้าและแบบสามในสี่จะไม่ปกป้องใบหน้าและคางของคุณเมื่อคุณล้มหรือชน จากข้อมูลของ WHO การบาดเจ็บที่ศีรษะเป็นสาเหตุสำคัญของการเสียชีวิตและความพิการในหมู่นักปั่นจักรยานยนต์ โดยประมาณ 75% ของการบาดเจ็บเหล่านี้ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต ดังนั้นหากคุณสงสัยว่าคุ้มที่จะเสียเงินจำนวนมากเพื่อซื้อหมวกกันน็อคแบบเต็มหน้าคุณภาพสูงราคาแพงหรือไม่ คำตอบก็คือ ใช่! สิ่งสำคัญคือต้องเลือกหมวกกันน็อคที่ถูกต้อง เนื่องจากหมวกกันน็อคสำหรับถนนและดินมีไว้เพื่อจุดประสงค์เดียว หมวกกันน็อคเต็มใบยังมาพร้อมกับอุปกรณ์ป้องกันขากรรไกร ซึ่งคุณจะไม่พบในหมวกกันน็อคแบบเปิดหน้า เรามาดูคุณสมบัติสำคัญที่คุณต้องระวังเมื่อเลือกหมวกกันน็อคเต็มใบที่ดีที่สุดสำหรับมอเตอร์ครอส
รองเท้าบูทวิบาก
รองเท้าบูทแข่งเป็นไม้ค้ำที่แตกต่างจากรองเท้าบูททั่วไปและมีความสำคัญพอๆ กับหมวกกันน็อคในการปกป้อง ช่วยปกป้องเท้า ข้อเท้า หน้าแข้ง และน่องของคุณ เมื่อพูดถึงมอเตอร์ครอส ขาของคุณอยู่ในแนวไฟสำหรับการบาดเจ็บ รองเท้าบูทแข่งจะปกป้องคุณจากแรงกระแทกจากการกระแทก และป้องกันไม่ให้เท้าแพลงหรือบิดงอ
เสื้อเจอร์ซีย์
เสื้อแข่งทั้งหมดทำหน้าที่เป็นชั้นป้องกันเพื่อป้องกันไม่ให้ผิวหนังของคุณเกิดรอยขีดข่วนในระดับหนึ่ง โดยทั่วไปแล้วพวกเขาจะสวมเต็มแขนและยังปกป้องผิวของคุณจากการถูกแดดเผา ขอแนะนำให้ใช้เสื้อแข่งที่ออกแบบมาสำหรับการแข่งรถวิบากหรือจักรยานวิบาก เนื่องจากจะทนทานต่อการเสียดสีได้ดีกว่าเสื้อแข่งทั่วไป เมื่อพูดถึงเรื่องขนาด สิ่งสำคัญคือคุณต้องไม่สวมเสื้อผ้าที่หลวมหรือหลวม (หากเป็นสไตล์ของคุณ) เนื่องจากสิ่งเหล่านี้อาจเกี่ยวหรือดึงได้ง่ายขณะขี่
กางเกง
กางเกงจักรยานวิบากถือเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากวัสดุป้องกันไม่ให้ฉีกขาดง่าย นอกจากนี้ยังช่วยให้แน่ใจว่าคุณมีอิสระในการเคลื่อนไหวและไม่ถูกจำกัดเหมือนกางเกงยีนส์และวัสดุอื่นๆ คุณสมบัติที่สำคัญของกางเกงวิบากคือมักจะมีการเคลือบหนังบริเวณหัวเข่า ส่วนนี้ของร่างกายมักจะเสียดสีกับรถวิบากและอยู่ใกล้กับท่อไอเสียของรถจักรยานยนต์ซึ่งทำให้จำเป็นต้องได้รับการปกป้องเพิ่มเติม นอกจากจะปกป้องหัวเข่าแล้วยังให้การยึดเกาะแก่ผู้ขี่เป็นพิเศษอีกด้วย
ถุงมือ
ถุงมือจักรยานวิบากช่วยป้องกันบาดแผล รอยฟกช้ำ รอยไหม้ และรอยถลอก นอกจากนี้ยังช่วยให้คุณยึดเกาะได้ดีขึ้น การบุนวมช่วยลดการสั่นสะเทือนที่คุณรู้สึกในมือ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความทนทานของคุณ มักทำจากผ้าที่ระบายอากาศได้ดีและยืดหยุ่น และอาจบางหรือหนาก็ได้ ขึ้นอยู่กับความชอบของคุณ หากคุณต้องการการป้องกันเพิ่มเติม เลือกใช้ถุงมือหนาพร้อมแผ่นรองเสริมได้ เพียงให้แน่ใจว่าทำจากวัสดุที่แข็งแกร่งและทนต่อการขัดถู!
แว่นตากันลม
แว่นตาวิบากช่วยปกป้องดวงตาของคุณจากลม ฝุ่น ฝน และเศษขยะ จึงช่วยเพิ่มทัศนวิสัยของคุณ เพียงตรวจสอบให้แน่ใจว่าพอดีกับหมวกกันน็อคของคุณ ในการเลือกแว่นตาที่ดี สิ่งแรกที่ต้องพิจารณาคือขนาด บริษัทส่วนใหญ่เสนอแว่นตาที่มีเลนส์ขนาดใหญ่เพื่อเพิ่มการมองเห็นบริเวณรอบข้าง ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่งของแว่นตาสำหรับจักรยานวิบากคือเลนส์อาจเกิดฝ้าหากไม่มีการระบายอากาศที่ดี ด้วยเหตุนี้ จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องซื้อแว่นตาคุณภาพดีที่รับประกันการระบายอากาศที่ป้องกันการเกิดฝ้า คุณยังสามารถซื้อแว่นตาแบบมีสีได้หากคุณมักจะขี่ท่ามกลางแสงแดดที่ร้อนจัด มีโทนสีให้เลือกหลากหลาย ตั้งแต่เลนส์ฟูลมิเรอร์ไปจนถึงเลนส์ไฮบริดที่อาจมีประโยชน์ในสภาวะที่มีแสงแดดจัดและมีเมฆมาก
ที่รัดคอ
แม้ว่าเหล็กพยุงคอจะไม่ได้รับความนิยมในหมู่นักปั่นมากนักในอดีต แต่ก็กลายเป็นเรื่องปกติในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากช่วยป้องกันการบาดเจ็บที่ไขสันหลังหลายครั้งระหว่างเกิดอุบัติเหตุ บริษัทหลายแห่งเริ่มออกแบบเหล็กจัดฟันทรงต่ำและสวมใส่สบายเพื่อให้พอดีกับคอของผู้ขับขี่อย่างนุ่มนวลโดยไม่กีดขวาง
เสื้อเกราะ
ชุดเกราะช่วยปกป้องอวัยวะสำคัญทั้งหมดในร่างกายของคุณรวมถึงกระดูกสันหลังของคุณด้วย คุณอาจไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันหน้าอกสำหรับงานหนัก แต่แม้แต่อุปกรณ์ป้องกันหน้าอกที่เบาและเรียบง่ายก็สามารถปกป้องคุณได้มากกว่าการสวมเสื้อเจอร์ซีย์เพียงอย่างเดียว เมื่อพูดถึงชุดเกราะ มีหลายสิ่งที่คุณต้องทำการตัดสินใจก่อนซื้อ ให้เราดูตัวเลือกที่ดีที่สุดของคุณด้านล่างนี้!
ถุงเท้า
ไม่ต้องบอกว่าคุณต้องสวมถุงเท้าในรองเท้าบู๊ตของคุณ อย่างไรก็ตาม คุณอาจคิดว่าการใช้ถุงเท้าทุกวันก็เพียงพอแล้ว แม้ว่าสิ่งนี้อาจเป็นเรื่องจริง แต่คุณอาจต้องการคำนึงถึงความทนทานของถุงเท้าธรรมดาด้วย และอายุการใช้งานของถุงเท้านั้นเมื่อใช้กับกีฬาเช่นมอเตอร์ครอส แม้ว่าอาจจะดูมากเกินไป แต่คุณจะประหยัดเงินได้จริงด้วยการลงทุนในถุงเท้ากีฬาดีๆ สักคู่ บริษัทหลายแห่งผลิตถุงเท้าวิบากราคาประหยัดสำหรับใช้กับกีฬาเอ็กซ์ตรีมและไม่เสื่อมสภาพง่าย ถุงเท้าเหล่านี้จะไม่ลื่นและจะอยู่ในตำแหน่งเดิมพร้อมทั้งดูดซับความชื้นและทำให้เท้าของคุณไม่เปียกโชก พวกมันยังมีความยาวต่างกันอีกด้วย การสวมอุปกรณ์พยุงเข่าอาจเอื้อมถึงเข่าและทำให้สวมอุปกรณ์พยุงเข่าได้ง่ายขึ้น เนื่องจากคุณไม่จำเป็นต้องซื้อปลอกสวมเข่าแยก
การบาดเจ็บที่พบบ่อยที่สุดที่ผู้ขับขี่ประสบบนมอเตอร์ครอสและความสำคัญของการสวมอุปกรณ์นิรภัย
ข้อเท้าแพลง
นี้สามารถป้องกันได้ด้วยรองเท้าบู๊ตที่เหมาะสมเพื่อป้องกันไม่ให้ข้อเท้าบิด นักขี่ส่วนใหญ่ไม่ได้ตระหนักว่าคุณภาพของรองเท้ามีบทบาทสำคัญในการปกป้องขาและเท้าของพวกเขาด้วย
เอ็นไขว้หน้าฉีกขาด
หรือที่เรียกว่า ACL เป็นเอ็นหลักที่ควบคุมการเคลื่อนไหวของกระดูกหน้าแข้งสัมพันธ์กับกระดูกต้นขา หากน้ำตาไหล เข่าของคุณจะไม่มั่นคงและอาจงอได้ นี่เป็นอีกเหตุผลว่าทำไมรองเท้าบู๊ตและสนับเข่าจึงเป็นสิ่งจำเป็น!
กระดูกไหปลาร้าหัก
นี่เป็นหนึ่งในกระดูกหักที่พบบ่อยที่สุดในมอเตอร์ครอส โดยทั่วไปแล้วจะแตกหักเมื่อคุณล้มลงบนไหล่หรือกระแทกพื้นด้วยลำตัว เสื้อเกราะและสายรัดคอมีบทบาทสำคัญในการลดแรงกระแทกที่ไหล่และกระดูกไหปลาร้า
อาการบาดเจ็บที่ศีรษะ
ดำเนินไปโดยไม่ได้บอกว่าการชนใดๆ มีผลกระทบต่อศีรษะของคุณ และการไม่สวมหมวกกันน็อคที่แข็งแรงสามารถนำไปสู่โรคแทรกซ้อนได้อย่างแน่นอน
Motocross คืออะไรและอะไรทำให้แตกต่างจาก Street Bike?
กรอบ
ก่อนอื่นเรามีเฟรม มอเตอร์ครอสถูกสร้างขึ้นให้แตกต่างจากสปอร์ตไบค์ทั่วไปของคุณ เฟรมเหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนต่อแรงกดต่างๆ และสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงวัสดุที่แตกต่างกัน เนื่องจากธรรมชาติของทางออฟโรดเกี่ยวข้องกับการเอาชนะสิ่งกีดขวางและการล้มลง สิ่งเหล่านี้จึงถูกสร้างมาให้แข็งแกร่งแต่มีน้ำหนักเบา มีขนาดกะทัดรัดมากกว่าที่คุณคุ้นเคย ทำให้ตัวเครื่องมีขนาดเล็กและทันสมัยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
ระบบกันสะเทือน
ระบบกันสะเทือนก็แตกต่างกันเช่นกัน ในบางประเด็นมันก็เหมือนกัน แต่มีการปรับแต่งให้ทำงานที่แตกต่างออกไป ระบบกันสะเทือนแบบโมโตครอสมีระยะยุบตัวที่ยาวขึ้น อัตราสปริงและวาล์วที่แตกต่างกัน และออกแบบมาเพื่อรับมือกับพื้นผิวที่ยากลำบากและการกระแทกที่หนักกว่า ในอดีต รถเหล่านี้มีระบบกันสะเทือนที่ล้ำสมัยมากกว่ารถรุ่นเดียวกันที่ขี่บนท้องถนน แต่ปัจจุบันเทคโนโลยีได้ก้าวทันแล้ว
ยาง
พวกเขายังมาพร้อมกับยางที่แตกต่างกันมากสำหรับยางที่คุณต้องการใช้บนท้องถนน มักเรียกกันว่า "ยางแบบมีปุ่ม" เนื่องจากมีดอกยางที่ดุดัน ยางแบบมีปุ่มให้การยึดเกาะที่ดีกว่ามากและรูปทรงล้อที่แคบช่วยให้นำทางได้ง่ายบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ คำถามทั่วไปที่ปรากฏในเครื่องมือค้นหาคือ: "ยางวิบากมียางในหรือไม่" และแม้ว่าเครื่องจักรเหล่านี้จะมีทั้งแบบไม่มียางในและแบบไม่มียาง แต่กฎทั่วไปก็คือ ถ้ามีล้อแบบซี่ล้อ ก็อาจเป็นยางแบบมียางใน หากมีขอบล้ออัลลอยด์ ก็อาจเป็นแบบไม่มียางใน แม้ว่าจะไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไป แต่ก็ไม่ใช่กฎที่ไม่ดีที่ต้องจำไว้
ท่าทางของไรเดอร์
ความแตกต่างที่ชัดเจนประการหนึ่งคือตำแหน่งที่นั่งและอาน ตำแหน่งเบาะนั่งค่อนข้างแตกต่างกับตำแหน่งการขี่สปอร์ตไบค์หรือครุยเซอร์ทั่วไปของคุณ ผู้ขับขี่แบบออฟโรดมักจะรักษาน้ำหนักไว้ที่ด้านหน้าของจักรยานมากกว่า และควบคุมการบังคับเลี้ยวด้วยแฮนด์ที่กว้างขึ้น ด้วยการรักษาน้ำหนักไว้ข้างหน้า ผู้ขับขี่จะรักษาน้ำหนักไม่ให้ไปรบกวนล้อหลังหากติดอยู่ในโคลน และมุมบังคับเลี้ยวที่กว้างขึ้นช่วยให้เคลื่อนที่ได้คล่องตัวยิ่งขึ้นผ่านภูมิประเทศที่ยากลำบาก คุณจะสังเกตเห็นอานด้วย มันดูไม่สบายเลยใช่ไหม? และมีเหตุผลสำหรับสิ่งนั้น ผู้ขับขี่มอเตอร์ครอสมักจะใช้เวลาส่วนใหญ่ในการยืนบนหมุด
ประเภทของวิบาก
วิบาก
จักรยานวิบากได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการแข่งบนสนามแข่งที่มีทั้งถนนลูกรังและการกระโดดผสมกัน พวกเขามีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดของจักรยานวิบากส่วนใหญ่และจักรยานวิบากทุกประเภทที่ให้ความเร็วและความเร่งที่สูงกว่า นอกจากนี้ยังมีระยะกันสะเทือนที่ยาวและเฟรมที่แข็งขึ้นเพื่อดูดซับแรงกระแทกจากการกระโดด เช่นเดียวกับมอเตอร์ไซค์ Enduro จักรยานวิบากเหมาะที่สุดสำหรับนักบิดที่มีประสบการณ์และต้องการแข่งขันบนเส้นทางขี่บนสนามแข่งที่ออกแบบอย่างมืออาชีพ
จักรยานเสือหมอบ
จักรยานเสือหมอบเหมาะสำหรับนักปั่นที่ต้องการสำรวจเส้นทางออฟโรดและนั่งอานจักรยานเป็นเวลานานๆ มีน้ำหนักเบา กะทัดรัด และมีความสูงของเบาะนั่งค่อนข้างต่ำซึ่งทำให้ขี่ได้ง่าย จักรยานเสือหมอบสามารถรับมือกับภูมิประเทศได้ทุกประเภท แต่ยังใช้ได้ดีกับนักปั่นระยะสั้นและการขี่แบบพักผ่อนหย่อนใจบนเส้นทางและเส้นทางที่นุ่มนวลกว่าอีกด้วย
จักรยานเอนดูโร่
จักรยาน Enduro ได้รับการออกแบบให้มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าจักรยานเสือหมอบ และช่วยให้นักบิดที่มีประสบการณ์มากกว่ามีความเร็วและความคล่องตัวที่มากขึ้น มีความสูงของเบาะนั่งที่สูงกว่า ระบบกันสะเทือนที่ดีกว่า ซึ่งช่วยให้ควบคุมได้ดีขึ้นในสภาวะสุดขั้ว เช่น การกระโดด โคลน และภูมิประเทศที่หนา จักรยานยนต์ Enduro นั้นยอดเยี่ยมสำหรับนักขี่ที่มีประสบการณ์มากกว่าและต้องการขี่ในเส้นทางและการแข่งขันที่ทรหดยิ่งขึ้น
โรงงานของเรา
Chongqing Xinguizun Motorcycle Co., Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "Xinguizun Racing") ตั้งอยู่ในโซน B ของสวนอุตสาหกรรม Luohuang เขต Jiangjin ฉงชิ่ง ก่อตั้งขึ้นในปี 2549 บริษัทมีโรงงานผลิตที่ทันสมัยมากกว่า 25,000 ตารางเมตร เป็นองค์กรที่อุทิศให้กับการวิจัยและพัฒนา การผลิต การตลาด การบริการ การพัฒนาผลิตภัณฑ์ทางวัฒนธรรม และการดำเนินกิจกรรมกีฬาข้ามประเทศของรถจักรยานยนต์ข้ามประเทศ